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义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：

随着“一带一路”倡议的持续推进，建设智能物流园区，提供整体供应链一体化服务迫在眉睫。若想实现为不同国家和地区提供高效便捷的供应链一体化服务，则需要从建立并执行一套共享的物流和运输***着手。

智能物流应从物流标准的导入着手，国际多式联运应从运输标准体系的导入着手，软件系统信息的互联互通要遵循一套标准，国际规则同样也要有统一的标准体系，而作为集中处理货物装载单元集聚、中转、分拨、交易等的物流园区，也同样要按照***来建设和运营管理，更要适应工业4.0时代智能化、互联网化、供应链服务一体化的需求。所以，对于这些不需要企业支付价款的特殊材料，企业在设计仓库的时候，蕞好能够独立出来。

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义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：如何提高三方仓储在供应链中的竞争力？

市场细分化市场进一步细分，向仓储***化发展。面对工商企业供应链的不断优化与创新，有条件的仓储企业必将改变同质化经营策略，转向各类***仓储。低温仓储、危化品仓储、电商仓储、物资仓储及中药材仓储的管理与服务将更加***和精细。

大客户化客户化是仓储增值服务的重要特点。动态的仓储环境，增长的顾客需求，及对更佳仓储表现的要求，要求仓储企业只有不断的提供越来越多适应客户要求的仓储服务项目，才能在日益激烈的市场竞争中占有一席之地。

面对不断变化的顾客需求，仓储企业需要的是主动迎合客户需求，尤其对于企业战略合作的大客户，要适当根据客户需求进行调整——对仓库进行改建，对设备计作业方式进行调整，更好的为客户服务，同时帮助客户拓展资源，实现合作共赢。

销售配送中心：比较起来看，国外和我国的发展趋向，都向以销售配送中心为主的方向发展。以销售经营为目的，以配送为手段的配送中心。销售配送中心又有三种不同的类型：

第壹种是生产企业为本身产品直接销售给消费者的配送中心，在国外，这种类型的配送中心很多；

第二种是流通企业作为本身经营的一种方式，建立配送中心以扩大销售，我国目前拟建的配送中心大多属于这种类型，国外的例证也很多；

第三种，是流通企业和生产企业联合的协作性配送中心。

物联网迅速普及的可能性有多大，尚难以轻言判定。毕竟RFID早已为市场所熟知，但新大陆等拥有RFID业务的相关上市公司定期报告显示出业绩的高成长性尚未显现出来，所以，对物联网的普及速度存在着较大的分歧。在这个网络中，物品(商品)能够彼此进行“交流”，而无需人的干预。但可以肯定的是，在国家大力推动工业化与信息化两化融合的大背景下，物联网会是工业乃至更多行业信息化过程中，一个比较现实的突破口。